Quel type d'encodeur pour le navire de dragage marin

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Quelles sont les caractéristiques spéciales des encodeurs marins de drague par rapport aux encodeurs de qualité ordinaire?

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L'encodeur pour les navires de dragage offshore est utilisé pour contrôler le positionnement du bras de la manivelle du dispositif de dragage sur le pont, qui est différent de celui de la salle sous-pont et dans la salle de contrôle, mais elle est exposée au sel de vent de mer, Vapeur d'eau et environnement de fonctionnement continu à haute température pendant longtemps. Ci-dessous, donc la norme pour l'environnement d'utilisation de ce codeur est élevée:

Premièrement, la résistance à la corrosion du matériau de la coquille contre les brises de sel et de mer. La coquille de l'encodeur avec le numéro absolu 9600 est un alliage en aluminium entièrement metal qui a subi un traitement spécial d'oxydation de surface.

Deuxièmement, le package de shell de l'encodeur. Le numéro de code 9600 est un package de logements d'encodeur multi-tour à valeur absolue. Il s'agit d'une technologie de fixation et d'emballage hermétique entièrement metal, sans vis. Cette technologie peut difficilement considérer la commodité de la maintenance. Il est généralement utilisé dans les encodeurs avec un taux de rendement élevé. N'osez pas utiliser. La raison pour laquelle aucune vis n'est requise, car le matériau à vis est généralement différent de la coque en aluminium, dans la mer pendant la différence de température de température diurne la nuit, sous la différence de température due à une expansion thermique et à une contraction, les propriétés d'étanchéité des différentes vis de matériau ne peut plus être garanti. Les brises de mer sont riches en sel, et ces sels sont très perméables (communément appelés «fluage de sel»). Les ions dans les sels sont très dommageables à la corrosion électrique et peuvent rapidement endommager les composants électriques internes de l'encodeur et échouer.

Troisièmement, un fonctionnement continu à haute température, des températures de diurne élevées dans la région de la mer de Chine méridionale, un fonctionnement continu à des températures élevées, non seulement la cote de température élevée du produit, mais aussi le dépistage et la gestion de la qualité de chaque partie interne, il existe des demandes élevées . Numéro de code 9600 Encodeur absolu multi-tours, produit dans la phase de détection, il doit passer par le four à haute température à 80 degrés pour quatre heures consécutives de détection du signal de puissance.

Quatrièmement, les inconvénients de l'entretien loin du continent. Cela nécessite que le codeur doit être codé absolu pour toute une course et qu'il n'y a pas d'erreur dans une utilisation à long terme. Et dans cet environnement de travail relativement dur, le fonctionnement continu à haute température, le taux de défaillance doit être extrêmement faible et, en cas de problèmes de signal, le personnel du navire doit être en mesure de trouver et d'éliminer les problèmes. Code 9600 Le codeur absolu de tour de feu fournit un ensemble de sortie de signal 4-20mA et un ensemble de sortie de signal RS485, le signal de 4 à 20 mm peut être détecté par l'électricien du navire avec un multimètre et le signal RS485 peut être utilisé comme transmission à distance à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la transmission à la télécommande à la transmission à distance La surveillance de la salle de contrôle, pré-jugeant le codeur à l'avance fonctionne correctement.

L'encodeur absolu de Code Number 9600 du code 9600 a été utilisé pour la première fois il y a 6 ans pour les draguers du port de Shanghai Yangshan. Il a été utilisé pour positionner le contrôle des booms de dragage sur le pont. Après des années d'utilisation, c'était pratiquement sans problème. retour. Pour cette raison, des dragueurs appartenant au Bureau des chemins de fer de China ont ordonné à plusieurs reprises le 9600 encodeur à plusieurs virages. Dans une commande récente, les clients ont révélé l'application de draguers en mer de Chine méridionale. Nous sommes fiers que les gens de contrôle industriel chinois puissent utiliser la fabrication chinoise de produits de contrôle industriel pour construire une force pour la mer de Chine méridionale!